加大硬件设施提高检测水平。武威总段投资300多万元，配备了沥青车撤仪等检测设备，充实了检测力量，他们特聘请长安大学徐培华、陈华鑫等教授为专家团队作为中心的技术支撑，制定了项目改性乳化沥青、高浓度乳化改性沥青、改性沥青、复合改性沥青、橡胶改性沥青的配方和配伍的研究大纲和研究计划；在专家团队定期的强化培训和言传身教下科研成果转化为生产力经济效益取得了骄人的成绩，同时使中心的整体工作得到了全面提升。　　　　

　　　　在检测的每一项工程中，他们对路面原材料方面通过技术经济比较筛选确定路面粗、细集料，对确定的采石场通过优化开采加工工艺从源头使路面集料规格、洁净质量得到了提高，进场集料车车进行关键指标控制检测；在冬季沥青采备过程中实行车车全套技术指标检测，确保储备沥青材料的质量；在路面工程质量方面制定路面质量监控实施细则和采取动态质量管理措施，针对存在的质量问题及时调整。　　　　 　

　　　在今年的新技术应用方面，他们全面配合完成了全深式冷再生水泥基层课题的实施技术工作。积极应用新材料、新技术，参与水泥就地冷再生和水泥乳化沥青就地冷再生方案的制定，完成室内配合比设计以及生产配合比的验证工作，在实施过程中进行了质量控制工作和科研资料的收集工作。大力支持SMA-13实施工作，认真开展了混合料性能的试验验证工作。在使用快硬早强硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土进行桥面铺装和伸缩缝维修使用工程中，在桥面铺装中针对运距较远混凝土凝结时间过快问题，采用外加剂复配调整混凝土的凝结时间，解决了凝结时间过快的实际生产问题。及时采集钢纤维混凝土不同龄期的强度。开展了“沥健”沥青路面养护剂试验路段实施前和实施后的现场检测数据采集工作。　　　　

　　　 履行责任，从源头和施工中把好工程质量关。加强沥青原材料的检测力度。调整优化沥青混合料的生产配合比，开展沥青混合料生产验证工作，确保沥青混合料的路用性能。在混凝土路面施工过程中，采集混凝土弯拉强度数据。开展了危旧桥加固预制箱梁强度推定，为预应力张拉提供了技术参数。在桩基检测中，积极沟通联系，及时检测，为加快工程进度争取了时间。全面完成路况检测数据采集汇总工作，全面完成了施工过程中的质量检测和交工验收前的质量评定工作。 　　　

　　　　 参加由甘肃省质量技术监督局和甘肃省交通质量监督局组织的全省试验检测机构水泥、沥青、桩基比对试验。通过组织技术过硬的操作人员，完善硬件设施和严格控制环境条件要求，强化试验检测质量控制措施，确保数据准确可靠。水泥比对试验检测数据在全省163家单位中得到满意的结果，桩基检测取得比较满意的评价。8月份省质量技术监督局行政审批技术审查中心组织专家对我中心乙级试验检测资质进行了复评审工作，认定我单位质量管理体系、综合能力和水平符合规定要求，具备承担第三方公正检测的能力，并顺利通过复评审。组织试验人员报名参加交通部公路水运试验检测人员和监理人员资格考试，1名取得试验检测工程师证书。　　　　

　　　　自主创新，发挥主观能动性。依托金武高速项目建设中路面结构设计实施的SUP-25 、13开展了Superpave技术在金武高速中的应用，取得了较好的效果。　　　　

　　　　同时，全面完成G312线公路安全保障工程，G30四干渠、小沙沟、周家沟、十八里铺一桥、龙沟四桥、冯家庄桥的施工监理工作中，接到监理工作任务，首先认真熟悉设计文件，制定了监理工作实施细则，指导施工单位完善了施工组织设计和质量保证体系，采取事先控制、事中检测、督促落实，加强施工过程中的质量控制工作。对进场原材料、工艺流程进行严格质量把关，尤其加大对隐蔽工程的验收力度，并认真填写和完善验收记录，做好内业资料的整理。真正做到了检测服务于养护生产，为武威总段的科学养护做出积极的努力。(张林山 张宏武）