7月24日，G30十八里水库坡段维护施工正在紧张进行，省交通厅副厅长王繁己及有关科研单位的专家、技术人员到施工现场，详细了解了由武威公路总段与长安大学等单位合作研发的橡胶改性沥青技术应用情况。专家称赞这项技术在全国筑路行业处于领先地位，在甘肃省属于首创。

      橡胶改性沥青是用废旧轮胎橡胶粉在高温条件下，经过充分溶胀反应形成的改性沥青胶，具有优异的高低温稳定性和抗老化、抗龟裂、抗变形能力，以及良好的水稳定性和降低噪音等特点。橡胶改性沥青特有的环保优势，已成为众多筑路技术中的新秀，是国家交通部《材料节约与循环利用专项行动计划》向全行业推广的六项技术之一。

      这项筑路新材料、新技术是武威公路总段针对乌鞘岭路段高寒阴湿和武威沙漠路段温差大等气候条件下公路养护难度大的特点，在省交通厅的大力支持下，与长安大学的专家团队、山东大山路桥有限公司合作，研究开发的橡胶沥青碎石路面处置关键技术课题。武威公路总段与合作单位的专家，从材料、施工工艺、机械设备、结构组合等方面展开了深入研究，顺利完成了配方设计，在省级公路和国道上多次进行试验获得成功。该材料优异的抗疲劳性提高了路面的耐久性，较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性。同时，由于施工厚度薄、施工迅速，缩短了施工时间，降低了道路养护费用。